вы попадаете в FBO аэродрома Спрингфилд, штат Вермонт, США.
Для удобства пользования можно изменить изображение помещения на полноэкранное, нажав F1, чтобы лучше рассмотреть то, что может так или иначе быть задействовано в FBO.
Если вам лень разгуливать по комнате, для ознакомления с основными игровыми объектами можно воспользоваться клавишей TAB. При этом вы будете мгновенно перемещаться последовательно от одного стеллажа или слота к другому. SHIFT + TAB — то же, но в обратном порядке.
Все вещи в FBO значимы. Так, модели самолетов на столе (пять штук) —- это ваш выбор, в результате которого вы окажетесь в воздухе в кабине той или иной машины. Большой глобус в углу — место, где вы определяете другой аэродром, откуда будете совер
шать дальнейшие полеты. И т.д. (Обо всех опциях FBO мы будем рассказывать более подробно непосредственно по ходу описания.)
Для того чтобы выбрать тот или иной режим, достаточно подойти к
предмету, его представляющему, и встать напротив. После того как
данная вещь «подсветится», активируйте ее и попадете туда, куда
хотели. Допустим, вы выбираете один из самолетов. Щелкнув на
более яркий и вращающийся, вы переходите в следующее игровое
меню — запуска, где:
FLY NOW — полет начался без вас, и вы оказываетесь в кабине в тот момент, когда машина уже находится в воздухе;
START ON RUNWAY — начать пилотирование со взлетной полосы аэродрома;
START ON TAXIWAY — стартовать с ровного участка земли (но не с ВПП);
GO BACK ТО FBO — вернуться в контрольный центр (основное меню).
Кстати, находясь в экране запуска, можно ознакомиться с параметрами всех самолетов, задействованных в игре (см. ниже), используя опцию NEXT PLANE. Более того, полет начинается именно на той машине, параметры которой будут рассмотрены вами в последнюю очередь.
Впрочем, до полетов вам еще далеко, давайте вернемся в FBO. Коротко о возможностях выбора. Все контрольные центры имеют одни и те же объекты, однако их месторасположение на разных аэродромах может несколько отличаться:
LOGBOOK — полка с книгами, расположенная рядом с игровым автоматом. Это «бортовые журналы» или, если хотите, дневники, в которых ведется учет и запись результатов полетов, выполненных